廣州重啟共享單車投放指標，未來3年3家運營商配額40萬輛

特朗普攻擊過日本貿易和匯率政策，廣州重啟共營商配額曾要日本更多為美國軍事保護付賬，廣州重啟共營商配額這些都是安倍絕不能讓步的，而安倍的“高鐵基建大禮包”又未必合美國胃口。

中央電視台、享單車投放中國網絡電視台記者：享單車投放剛才也聽薑部長也介紹了，裏麵有兩個關鍵詞，一是《綱要》中明確了國土開發、保護和整治的“三位一體”的戰略布局，還有一個是要構建多中心網絡型集聚開發的格局，我想請問一下，這裏麵的具體內容和主要的思路，以及我們在其中的新舉措。國土規劃裏重點對於人口集聚區的大氣汙染防治提出了要求，指標未來一是要優化產業結構。

當前我國已經進入全麵建成小康社會決勝階段，年3家運經濟發展進入了新常態，年3家運供給側結構性改革正在加快推進，國土開發和保護麵臨著許多新情況、新矛盾和新挑戰，比如一些地方出現了國土空間開發失衡、環境汙染嚴重、資源約束趨緊、生態係統退化等問題。主要有三個方麵，萬輛一是以培育重要開發軸帶和開發集聚區為重點，萬輛引導人口、產業相對集中布局，目的是促進生產要素有序流動和高效集聚，提升國土開發效率和整體競爭力。還有“三大戰略”為引領，廣州重啟共營商配額京津冀協同發展、長江經濟帶和“一帶一路”。黨的十八大以來，享單車投放以習近平同誌為核心的黨中央高度重視生態文明建設，享單車投放要求牢固樹立和貫徹落實創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，按照人口資源環境相均衡、經濟社會生態效益相統一的原則，整體謀劃國土空間開發與保護，構建科學的城市化格局、農業發展格局、生態安全格局，形成合理的生產、生活、生態空間，促進人與自然和諧共生。目前我們國家宅基地人均是300平方米，指標未來還存在散、亂、空的現象。

一、年3家運關於《綱要》出台的背景和編製過程國土是生態文明建設的空間載體和空間規劃的物質基礎。從國際經驗上來看，萬輛國土綜合整治已經有100多年的曆史了，萬輛特別是在發達國家，也是在不斷發展、不斷進步，從最初單純的土地整治發展到最後以重點改善生態環境、改善城鄉麵貌和維護自然景觀的內容在推進。三是按照以水定城、廣州重啟共營商配額以水定地的要求，合理確定開發的規模，調整產業結構。

生態保護紅線一旦劃定，享單車投放嚴格禁止不符合主體功能的產業和項目落地。四是加強水資源的節約利用，指標未來明確到2030年全國用水量大概控製在7000億方之內。年3家運重點要嚴防城市汙染和工業汙染向農村轉移。原標題：萬輛中國將全國劃分成16個保護區域實行全域國土保護中新網2月9日電國土資源部副部長趙龍今日介紹《全國國土規劃綱要》時指出，萬輛中國幅員遼闊，不同的區域之間、不同地區之間資源稟賦、資源條件，發展水平和發展階段都存在很大差異，規劃提出了保護要因地製宜、分類施策，也就是分類、分級保護的概念，把全國劃分成16個保護區域實行全域的保護。

同時，通過調整產業結構，嚴格限製高汙染的項目，嚴格用水總量的控製。二是人居生態保護，對重點開發的城市群地區，加強對城市綠地和人工濕地的保護，同時推進河湖水係的連通，加大地質災害的防治。

趙龍介紹，《綱要》按照保護的主題，具體劃分成五類保護主題，一是環境質量，二是人居生態，三是自然生態，四是水資源的保護，五是耕地資源的保護。趙龍介紹，在水資源保護方麵，主要集中在四個方麵，一是對水源涵養區、江河源頭和濕地的保護，特別是推進生態脆弱河流和地區的水生態修複。同時，按照保護、維護和修複這三個級別，把全國劃分成16個保護區域實行全域的保護。二是科學製定陸域汙染物的減排計劃，防止陸域排放對水質造成的影響和破壞。

二是嚴控非農業建設占用耕地，通過盤活存量，減少對新增耕地的占用等措施，同時通過改進占補平衡，實現占用和補充耕地的質量和數量的一致，來解決保護耕地的問題。趙龍表示，國土保護是一個永恒的主題，隻有加強保護才能實現資源的永續利用，實現國家的可持續發展，《綱要》堅持保護作為規劃的核心，堅持保護優先、自然修複為主，在保護中開發，在開發中保護。第二是要加強農村的自然生態保護，重點是劃定並嚴守生態保護紅線，中央也已經作出部署。趙龍表示，同時也考慮到我國幅員遼闊，不同的區域之間、不同地區之間資源稟賦、資源條件，發展水平和發展階段都存在很大差異，所以《綱要》提出了保護要因地製宜、分類施策，也就是分類、分級保護的概念。

責任編輯：李偉山台軍燒179億購4788輛中型戰術輪車

但在“係統性腐敗”的民政部，廉政瞭望最近的報道，則讓我們“開了眼”。父親是農民，大哥是普通職工，四個姐妹中，除了一人當小學老師進城，其他三人至今還在農村——這是民政部原副部長竇玉沛的家族境況。

以至於，在家人眼中，竇玉沛始終是“清官”。而如果是為了規避風險，隱藏腐敗行徑，那這種刻意的做法，則隻能用狡猾來形容。不搞“封兄蔭弟”那一套，是每個官員應該恪守的基本原則。對內也隱藏的貪官，並不比隻對外隱藏的“高尚”一些，隻是多了“心機”而已。通常，我們看到的落馬官員，好多是“一人得道，雞犬升天”，但在竇玉沛這裏，“一人做官，雞犬還是雞犬”，有人因此而歎“難得”。不過，一本正經地講，這本身難道不就該是正常的嗎？當見多了“雞犬升天”，我們反而把最起碼的要求，當做了奢求。

原標題：“清官”竇玉沛，你“藏”得累嗎？近些年來，伴隨著打虎的步伐和節奏，我們看到了不少“家族式腐敗”，坑爹的有，坑丈夫的有，坑叔叔舅舅的也有（台灣“中央社”記者孫仲達攝）。

原標題：國民黨主席候選人年紀偏大洪秀柱：期待世代交替國民黨主席洪秀柱（右2）、副主席郝龍斌（左）2月7日晚間前後出席出席海峽兩岸公共事務協會春酒，爭取支持韓媒稱此舉或可為因“薩德”反導係統而鬧僵的韓中關係發揮潤滑劑作用。

據韓聯社2月8日報道，在韓中國人民誌願軍烈士遺骸歸國項目今年仍將如期進行有記者問：最近有個大陸旅遊團在高雄發生車禍，造成21名遊客受傷，引發了各界對赴台旅遊安全問題的關注，請問發言人對此有何看法？安峰山稱，2月4日，一輛載有26名大陸浙江遊客的旅遊大巴，在台灣高雄發生了撞擊涵洞的事故，造成21名遊客受傷。

我們高度重視大陸遊客赴台旅遊的安全問題，希望台灣有關方麵能夠切實采取有效措施，加強安全管理，杜絕安全隱患，保障赴台大陸遊客的生命財產安全，為大陸遊客提供更好的旅遊環境和條件。目前在傷員送醫救治以後，除了一名受傷較重的領隊還在繼續留院觀察以外，其餘25名遊客已經於2月6日下午返回了大陸。大陸有關方麵對此次事故高度關注，國台辦和海協會對傷員表達了慰問，並會同有關方麵通過兩岸民間旅遊組織，積極處理善後。責任編輯：李偉山。

原標題：國台辦：望台灣采取切實措施保障赴台大陸遊客安全中新網2月8日電國台辦發言人安峰山今天在談到日前發生的大陸旅遊團在台交通事故時表示，我們高度重視大陸遊客赴台旅遊的安全問題，希望台灣有關方麵能夠切實采取有效措施，加強安全管理，杜絕安全隱患，保障赴台大陸遊客的生命財產安全，為大陸遊客提供更好的旅遊環境和條件。安峰山表示，對於大陸居民赴台旅遊屢屢發生的人民生命財產安全事故，我們深感痛心，也深表關切

”羅智強稱，2010年謝長廷曾批評馬英九“一麵倒傾中政策如兒皇帝”，若謝被叫“兒皇帝”不厚道，“批別人兒皇帝就厚道？”他認為，謝長廷如果要證明自己不是“孫代表”，就大聲向日本說出“衝之鳥礁是礁”。他還曾以顧問身份陪同台北市長柯文哲訪日，展現在日本的豐厚人脈。

島內輿論嘲諷說，謝長廷的媚日程度已經可以和李登輝媲美了。台灣“中央社”稱，謝長廷7日晚在社交媒體上稱，國民黨以“兒皇帝”等不堪文字羞辱蔡英文及他個人，用詞激烈、查證草率。

前“總統府”副秘書長羅智強回應表示，謝長廷談厚道，“我笑了。去年，謝長廷出任駐日代表前接受日媒采訪竟稱，“日本來台灣統治的時候是1895年，是日本最強的時候，那時候台灣的建設有可能是最好的，台灣那時候覺得非常進步”。雖然台當局口口聲聲稱釣魚島是其“領土”，但駐日代表謝長廷竟未表達絲毫抗議，島內直批其親美媚日不遺餘力。至於謝長廷媚日，也不是什麽新鮮事。

謝長廷還辯解說，台灣曆任領導人對美國在釣魚島問題上的“中立態度”都有基本認識，“實際上也是考慮台灣安全的長遠利益，而國民黨的刻薄話對他不公平，對自己同誌更不厚道”。對美日不敢吭氣的謝長廷卻立即對國民黨做出回擊。

據聯合新聞網8日報道，國民黨文傳會召開記者會批評稱，美國明顯承認釣魚台（即釣魚島）屬於“日本領土”，但是蔡英文政府與駐日代表謝長廷卻未抗議，形同默認，同時以“兒皇帝”“孫代表”“兒孫滿堂”“軟骨症”等字眼諷刺蔡謝二人。去年11月，麵對多數民眾反對日本核災食品進口，謝長廷又貼出日本超市的照片，其中有標明“福島縣產”的日本蔬菜，“證明日本人也吃”。

2007年，參加“大選”的謝長廷訪日，鼓動日本效仿美國製定“與台灣關係法”。原標題：島內批謝長廷成駐日“孫代表”稱其親美媚日不遺餘力[環球時報駐台北特約記者邰佳璐]美國國務卿7日在與日本外相的電話會談中，聲稱釣魚島諸島防衛屬於《日美安保條約》第5條的適用對象，等同美日將共同武力防衛釣魚島。

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